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珠海路灯车出租, 路灯车出租, 珠海路灯车出租公司   宽转速液压电机泵温度场特征及流固传热特性的研究

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点击次数:399  更新时间:2023-12-19   【打印此页】  【关闭】

     珠海路灯车出租, 路灯车出租, 珠海路灯车出租公司   宽转速液压电机泵温度场特征及流固传热特性的研究     本文综合理论、仿真和试验研究方法对永磁同步型液压电机泵内部温度场特征、空心轴离心泵强化液冷散热机理、电机泵高效散热方法与壳体结构进行了分析和研究。首先对永磁同步型液压电机泵的主要热源和热源损耗功率进行了分析计算,以此为基础建立了永磁同步型液压电机泵全域温度场计算模型,对永磁同步型液压电机泵温度场特征进行了仿真分析。其次通过嵌入式热电偶测量了不同转速、不同负载工况下内啮合齿轮泵端面间隙油膜的温度分布,获得了内啮合齿轮泵摩擦副间隙内油膜温度分布规律,并对永磁同步型液压电机泵全域温度场仿真中齿轮泵模型简化方法的合理性进行了验证。最后基于电机泵全域温度场流固耦合传热仿真模型,揭示了空心轴离心泵强化液冷散热机理,优化了电机泵壳体流道结构,提出了电机泵液流-气流联合散热方法。

 

     第一步论述了本文的研究背景与意义,对电机温度场计算方法、电机散热技术和液压电机泵温度场相关国内外研究现状进行了归纳和总结,明确了本文的研究思路和研究方法。 

     第二步对永磁同步型液压电机泵的主要热源与热源损耗功率进行了分析计算,通过电磁场有限元仿真计算了永磁同步电机电磁损耗,根据流体力学缝隙流动理论计算了内啮合齿轮泵的内泄漏功率损失和油液粘性摩擦损失。

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     第三步将永磁同步电机各发热部件和齿轮泵各间隙油膜作为电机泵内热源,以电机电磁损耗、齿轮泵油液粘性摩擦和内泄漏功率损失作为热源发热功率,建立了永磁同步型液压电机泵全域温度场计算模型,运用流固耦合传热仿真方法对永磁同步型液压电机泵温度场特征进行了仿真分析。 

     第四步采用微型热电偶嵌入式测温方法,测量了不同转速、不同负载工况下内啮合齿轮泵端面间隙油膜的温度分布。以齿轮泵各间隙油膜粘性摩擦和内泄漏功率损失作为热源发热功率,建立了单独齿轮泵温度场计算模型,仿真与试验结果进行对比,验证了永磁同步型液压电机泵全域温度场仿真中齿轮泵模型简化方法的合理性。

 

     第五步分析了空心轴离心泵强化液冷散热效果及机理,研究了壳体流道形式、流道数量以及流道角度对液压电机泵散热效果、压力损失的影响,设计了在液压电机泵壳体上开设空气对流孔的内部自然空冷辅助散热方案,结合空心轴离心泵强化液冷散热,提出了液压电机泵液流-气流联合高效散热方法。

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