英德登高车出租公司，英德登高车出租，英德登高车最便宜出租

       英德路灯车出租公司，英德路灯车出租，英德路灯车最便宜出租，路灯车伸缩油缸伸出过程：伸缩油缸的无杆腔进油，推动伸缩油缸的缸筒前伸，伸缩油缸的缸筒与一节臂通过销轴连接，一节臂在伸缩油缸的带动下实现与之同步伸出。二节臂伸臂链一端与基本臂前端连接，绕过一节臂前端固定的滑轮Ⅰ，另一端与二节臂尾端连接。当一节臂与伸缩油缸同步伸出时，根据动滑轮原理，滑轮Ⅰ同步伸出相同距离，但二节臂伸臂链将带动二节臂伸出二倍距离，二节臂相对一节臂的相对位移与一节臂相对基本臂的相对位移相同，从而实现一节臂与二节臂同步伸出。三节臂伸臂链一端固定在一节臂前端，绕过固定在二节臂上的滑轮Ⅱ，另一端固定在三节臂尾端。当一节臂和二节臂同步伸出时，根据动滑轮原理，滑轮Ⅱ同步伸出相同距离，但三节臂伸臂链将带动三节臂伸出二倍距离，三节臂相对二节臂的相对位移与一节臂相对基本臂的相对位移相同，即实现二节臂与三节臂同步伸出，从而实现一、二、三节臂同步伸出。回缩过程与伸出过程原理一致，即通过滑轮Ⅲ、Ⅳ实现一、二、三节臂同步回缩。理论计算伸缩机构受力情况，就要结合理论力学相关知识对伸缩机构进行静力学分析。为了得到路灯车全工况下伸缩机构的准确受力情况，就要分别进行伸出过程和回缩过程的受力分析，根据变幅角度的变化，绘制出各变幅角度下伸缩机构的受力情况，从而判断伸缩机构的安全性。伸缩机构的力学分析主要针对二、三节臂伸臂链和二、三节臂缩臂链以及伸缩油缸，根据实际工程材料，二节臂伸（缩）臂链称为一级伸（缩）臂链，额定拉力为100.1k N，安全系数为9；三节臂伸（缩）臂链称为二级伸（缩）臂链，额定拉力为48.9k N，安全系数为9[58]；伸缩油缸内径D为110mm，活塞杆直径d为70mm，额定油压P为20MPa，则根据公式4-1可计算出伸缩油缸额定推力 根据以上数据，对伸缩机构进行理论计算并校核安全性。1、伸出过程臂体伸出过程，分别对三节臂、二节臂和一节臂进行受力分析，考虑各节臂体上滑块和斜滑块处的摩擦影响，得出二级伸臂链、一级伸臂链和伸缩油缸的受力。对三节臂和工作平台整体进行受力分析，其中α为工作时的变幅角度，当α=0°~44.7°时，幅度为最大工作幅度，当α=44.7°~75°时，臂体全伸，6为举升载荷，6=325×9.8N；为工作平台重量，5=110×9.8N；三节臂和上调平油缸重量，工作平台重心与斜滑块在垂直臂体方向的距离，三节臂高度，1=218mm；μ为摩擦系数，三节臂和上调平油缸重心到斜滑块的距离；工作平台重力和举升载荷到斜滑块的距离；L为上滑块与斜滑块在臂体方向的距离；当α=44.7°~75°时，L1=2225mm。由此可得到一套二级伸臂链受力.由图可知，一套二级伸臂链受在变幅角度α=44.7°时取最大值为2=4389.6N，已知二级伸臂链的额定拉力为48.9k N，安全系数为5433N，满足使用要求。

    英德路灯车出租公司，英德路灯车出租，英德路灯车最便宜出租，