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           佛山北滘镇路灯车出租,    佛山北滘镇路灯车租赁,   佛山北滘镇路灯车出租公司   🎯明者见于无形,   智者虑于未萌  🎯   雨流计数法程序实现计数规则??    （1）程序实现常用计数方法雨流法的计数结果能够真实的反映出结构（材料）的疲劳损伤规律，但是统计的过程非常的复杂，一般都采用计算机进行处理。目前，雨流计数法程序所遵循的原则主要有三点循环计数法和四点循环计数法两种。前者的主要特点是雨流计数规则同材料的应力应变迟滞回线的完全封闭特性相一致，在计数之前对载荷时间历程进行了改造，使其从最高波峰(最低波谷)开始，并在最高波峰(最低波谷)结束。  首先从最高波峰c处截下包括最高波峰在内的之前的所有峰谷值点，然后将这些点对接在载荷时间历程的末端，就新生成了附加一个最高波峰的且封闭的载荷时间历程。  四点循环计数法与三点循环计数的法不同之处在于它在计数之间并没进行载荷时间历程的改造，不能保证所有的点都形成一个封闭的循环，余下的数会形成一个发散收敛的载荷时间历程。然后需要剩下的发散收敛的载荷时间历程进行改造，一种改造方法同三点计数法对原始载荷时间历程的改造一样，由最高波峰(最低波谷)截下前面的所有峰谷值点，然后对接在载荷时间历程的末端，从而形成收敛发散的载荷时间历程。另一种改造方法是将余数加倍，即在载荷时间历程末端对接相同载荷时间历程，再用相同的方法进行计数，总的循环次数等于两次提取循环次数的和。

         （2）程序计数规则本文按照三点循环计数法进行雨流计数程序的编写，假设原始载荷时间历程由H个峰谷值构成，用计算式编写程序主要可分为载荷时间历程改造和计数处理两个阶段。基本规则如下：①找出载荷时间历程X中的最大峰值（最小谷值）点，记录它的序号I。②由IX开始顺序输入峰谷值点，直至再次输入到IX结束。③读取下一个数值，若数据完毕则停止。④若读入的数据小于3，则返回到④。⑤计算读取的后3个数构成的循环变程|。⑥比较循环变程S1和S2的大小：若SS21，提取循环S1并删除构成循环峰谷值点NY和N1Y，再返回④；若SS21，则无循环计数，返回③；以最大峰值为起止点依次输入各峰谷值（H个）顺序读入下一个数据N+1

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            程序加载谱的编制:  （1）载荷幅值的分级, 载荷幅值的累计频次曲线是一条连续的曲线，目前还无法直接按累计频次曲线来进行疲劳试验的加载，通常都是采用若干阶梯状的折线来替代连续的累计频次曲线编制载荷谱。程序加载谱一般划分为八级阶梯状，常用的方法有等间隔法和非等间隔法两种。相关实验表明，较大的载荷幅值对结构造成的疲劳损伤的较大；相对的，较小的载荷幅值对结构造成的疲劳损伤就要小一些。因此，分级时通常会将较大的载荷幅值分的密一些，较小的载荷幅值分的疏一些，采用八级载荷等级能较好的代表连续的载荷累计频次曲线。非等间隔法的比值系数通常取：1、0.95、0.85、0.725、0.575、0.425、0.275、0.125，各级阶梯的幅值水平可由样本最大值乘以比值系数求得。

        （2）载荷谱的扩展, 由于试验条件的限制，实测获取的载荷时间历程通常仅占路灯车整个寿命中很小的一部分，它不足以代表路灯车整个寿命周期。工程实际中，常按循环次数为610进行累计频次的扩展，以便更加的真实的代表路灯车整个寿命周期的载荷时间历程。

       （3）程序加载谱各级循环数的确定, 本文按照循环次数为106来进行频次的扩展，各级频次可由106乘以对应阶梯级累计分布函数求得。

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