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» 清远路灯车公司 变矩器呼吸器主要是平衡变矩器齿轮室内压力
清远路灯车公司 变矩器呼吸器主要是平衡变矩器齿轮室内压力
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更新时间:2017-05-23 【
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变矩器呼吸器主要是平衡变矩器齿轮室内压力。正常情况下,齿轮室内只有少量的润滑油液(减压阀溢流的油液),如内部的油液增多或存在气压,则会击溅油液到呼吸器通气孔上并溢出。这种故障一般先检查变矩器内是否有气压增高,即检查制动系统的压缩空气是否进入了行走系。由于气路与行走油路唯一沟通的地方就是变速分配阀,因此检查变速分配阀隔离杆上的“O”型圈是否损坏。方法是启动发动机,气压在0.8-1.0MPa后熄火,倾听变速阀部位是否有漏气声,进而可打开变速箱加油口盖,检查是否有气体连续排出,如有则可判定“O”型圈损坏。如以上正常,则由于齿轮室油液增多,一般是变矩器回油散热回路堵塞。重点检查导轮座回油路、机械油回油滤清器、机械油散热器以及其他回油管路是否堵塞。
变矩器有异响一般有以下几个原因:1)变矩器联接轮部分打齿或弹性橡胶齿损坏脱落、变矩器弹性联接板开裂等;2)30F、30D型变矩器齿轮室内驱动齿轮打齿或轴承损坏;3)主传动轴安装不正确、平衡片脱落或万向节轴承间隙大。整机工作正常,但油温高、输出动力不足且变速油液中有铝末这是因为变矩器导轮、泵轮、涡轮三轮严重磨损。其原因一般是泵轮支撑轴承损坏造成。维修时不仅要更换损坏的零部件,而且要对变矩器及其回油路彻底清洗,更换回油滤网,对滤网损坏的还应清洗或更换散热器。
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低速或高速自行脱挡的根本原因是变速箱内的高低速滑套从低速齿轮或高速齿轮内花键中脱出。(1)高低速操纵杆与高低速拨叉轴间的间隙过大,或高低速拉杆调整不当,高低速滑套与齿轮内花键未完全结合,路灯车颠簸时而脱出;(2)滑套花键与高低速齿轮内花键磨损严重,造成啮合间隙大;(3)拨叉变形或拨叉轴定位弹簧断裂。
变速箱内液压油增多,液压油箱内液压油减少此故障出现时伴随着变速箱呼吸器窜油。原因是工作泵或转向泵泵轴内侧油封老化漏油,两个泵安装在变矩器齿轮室一端,轴封漏油将直接进入行走系统。判断转向泵还是工作泵漏油可参照以下方法:(1)发动机中速油门,将举升及收斗操纵杆置于“中位”,方向盘向右转向并打到死角,如经一段时间后变速箱油量增多,则为转向泵外漏;(2)发动机中速油门,将收斗操纵杆置于“收斗”位置,方向盘不动,如变速箱油量增多则为工作泵漏油。以上方法对泄漏量较大的故障有效,如泄漏量较少,变速箱油液增加不多时则不明显,需分别检查两个泵的转轴上的油封。
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